在國家2004年啟動的“嫦娥工程”邁向第四期之際，香港科技大學獲國家航天局委託，主導嫦娥八號國際合作項目中的核心任務——研發全球首款集作業機械人與無線充電站於一體的月面設備，預計2028年隨探測器登月。這標誌着香港首次從國家航天任務的“參與者”晉升為“技術主導者”，開啟“香港‘智’造”上太空的新紀元。

【雙臂機械人突破三大難關】

港科大太空研究院院長于宏宇透露，該機械人配備可精準抓取儀器的雙機械臂，能自主規劃路徑穿越崎嶇月壤，更搭載太陽能無線充電系統，堪稱“月球科研站的電力心臟”。團隊需攻克極端溫差（-180℃至120℃）、無衛星定位導航、低重力環境下的機械控制等技術壁壘，相當於在撒哈拉沙漠與南極之間，讓機械人閉着眼睛走鋼絲。

【國際聯盟煉就“太空港隊”】

項目匯聚上海航天技術研究院、南非國家航天局等機構，香港政府更透過InnoHK平台成立“太空機械人與能源中心”，預計培育20名航天博士及70名科研專才。此舉將帶動本港微電子、人工智能等產業鏈升級。

【深度透視】

此次合作打破過往“內地研發、香港配套”模式，港團隊主導的無線充電技術若驗證成功，將為2035年建成的國際月球科研站提供關鍵能源方案。有學者指出，香港憑藉國際化科研網絡與法制優勢，有望成為中國航天技術對接全球的“超級聯絡人”。

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